校准步骤:
1)用精度为 0.1%的 7.50K 电阻代替电阻 r
2)检查放大器的增益 K 并计算增益比 X (与理想增益 K0=69.028V/V 相比),其中 X=K/K0
3)通过调节电位器设置电流 I0=0.996/X(A)。
假设电桥电阻的最大值为 6.4KΩ(50℃)时,电桥电阻为 0.996mA,二级管参考电压是 1.2V,这样放大器 A1 的最大输出电压是 7.4V,而且对于LTC1051 放大器,在 1A 输出电流时正向饱和压降为0.5V,因而与所用电流源和放大器 LTC1051 有关的最小激励电压是 7.9V(7.4V+0.5V)。对于 LT1490,最大激励电压应是 7.6V。最大激励电压受控于指定放大器的电压调整特性。
轮胎气压测量及电路设计
下面以测量轮胎气压为例详细阐述气压传感器在汽车轮胎方面的应用。此种设计可做成一种便携式的装置,测量时将气压传感器的表置于轮胎气门嘴上,这时胎压作用于传感器的膜片上, 通过压阻效应和系列变换输出微弱的电压信号,将电压信号进行相应处理显示电压值。由此可知不同的气压对应着不同的电压值,即气压值和电压值是一一对应的,从而间接测量了气压值。胎压测量电路方框图如图2所示。
图2::胎压测量电路方框图
电压信号放大电路
我们选用的高精度低噪声仪用放大器AD620,可以用在传感器输出信号小的放大器中,如光电池传感器、应变片传感器以及压力传感器等。由于它具有低噪声、增益精度高、增益温度系数小和高线性度等优良性能。用于此系统中是非常理想的。AD620是一种只用一个外部电阻就能设置放大倍数为1-1000的仪表放大器,具有良好的直流性能和交流性能,AD620的体积小、功耗低成为应用在压力传感器中的重要因素,传感器信号放大电路如图3所示。
图3: 传感器信号放大电路
编辑点评:本文简单介绍了压力传感器应用于汽车电子上的设计,汽车压力传感器在轮胎方面的应用正在不断地改进,其中有很多种方式,如采用无线电发射和接受方式来测量气压的高低。
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